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MOTO NUOVE
ROYAL ENFIELD

NewCondition 4500.00
In Stock

La Nicoletti Moto vi propone:

Compatta, classica nelle forme e moderna nelle soluzioni tecniche, la piccola Royal Enfield è una perfetta cruiser da passeggio. Perfetta per i neopatentati A2 e per chi cerca una moto bella e poco impegnativa, costa davvero poco ed è fatta bene.

Le cruiser nei listini oggi sono poche, soprattutto quelle di taglia piccola e media: persino Harley-Davidson ha deciso di non aggiornare a Euro 5 la Sportster (lasciando molti rimpianti). Eppure sono tra le moto più facili da guidare, perfette per chi ha poca esperienza: doti importanti più che mai di questi tempi, quando molti stanno "scoprendo" la comodità e il piacere di muoversi su due ruote.
Alle pochissime piccole cruiser disponibili si aggiunge ora la nuova Royal Enfield Meteor 350, una moto decisamente interessante offerta a un prezzo concorrenzale. 

La Meteor 350 monta un inedito monocilindrico raffreddato aria/olio da 349 cm3 che ha un aspetto "classico" con la sua fitta alettatura per il raffreddamento, ma all'interno è un propulsore moderno, dotato di iniezione elettronica e omologato Euro 5 (clicca qui per la descrizione completa). C'è da scommettere che questo motore sarà il cuore delle future Classic, dopo il pensionamento del vecchio motore ad aste e bilancieri. 
La potenza massima è di soli 20 CV, ma la coppia motrice è tutta spostata verso i bassi e medi regimi (il picco di 27 Nm è a 4000 giri): per questo la risposta al gas è sempre dolce e pronta, l'ideale per godersi la strada senza stress. Valido anche il cambio a 5 marce ben spaziato e con comando a bilanciere (si mettono le marce col tallone e si “tolgono” con la punta) dal funzionamento morbido, fluido e preciso.

La piccola indiana sfoggia una qualità costruttiva davvero buona: anche la "versione base” Fireball trasmette una rassicurante sensazione di robustezza e attenzione ai dettagli, che crescono passando alla Stellar e ancor di più alla Supernova, che sfoggia una verniciatura bicolore degna di moto di prezzo ben superiore. Molto buona anche la dotazione di serie che comprende il cavalletto centrale, la presa USB (posizionata sotto la leva della frizione, comoda per caricare il cellulare fissato al manubrio) e il Royal Enfield Tripper, cioè il navigatore (basato su Google Maps) che mostra su un piccolo display il percorso migliore “curva per curva”.


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