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VEICOLI ELETTRICI Issimo

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Presentato lo scorso anno a EICMA come prototipo, oggi Fantic Motor ha svelato la versione definitiva dell'Issimo, anello di congiunzione, nelle intenzioni della casa veneta, tra ciclomotori e bici elettriche.
Spinto da un motore elettrico di ultima generazione da 36 Volt e con coppia di 80 Nm, Issimo è stato pensato per l’utilizzo in città. La scheda tecnica è quasi da moto: telaio a traliccio pressofuso in lega di alluminio a elevata resistenza, forcella ammortizzata, anch’essa in alluminio, con escursione di 80 mm e cambio “sigillato” Shimano Nexus a 5 velocità ad azionamento automatico, che agisce nella sostanza come un variatore. Ad alimentare il motore elettrico ci pensa una batteria agli ioni di litio da 630Wh, con un’autonomia dai 70 ai 120 km a seconda dell’utilizzo, mentre la frenata è assicurata da due freni a disco idraulici da 180 mm di diametro all’anteriore e al posteriore. Le ruote montano gomme FAT da 20” x 4.0, a prova di buche, pavé e binari del tram. Immancabile il display multifunzione retroilluminato sul quale leggere le informazioni riferite ad autonomia, modalità di guida e collegabile allo smartphone. Il tutto per un peso complessivo di poco superiore ai 30 kg. L’Issimo è proposto in due versioni Urban e Fun. La prima è pensata in particolare per un uso cittadino, come mezzo di trasporto di tutti i giorni, per raggiungere il lavoro o l’università: gli pneumatici hanno una scolpitura adatta all’asfalto e il parafango posteriore lungo è predisposto per ospitare una borsa. Più “scrambler” il Fun, dotato di codino sportivo corto e ruote tassellate.


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